ٻن مرحلن واري ڪمپريسر ريفريجريشن اصول

ٻن مرحلن واري ڪمپريسر ريفريجريشن چڪر ۾ عام طور تي ٻه ڪمپريسر استعمال ٿيندا آهن، يعني هڪ گهٽ دٻاءُ وارو ڪمپريسر ۽ هڪ هاءِ پريشر ڪمپريسر.

1.1 ريفريجرينٽ گيس جي بخارات جي دٻاءُ کان ڪنڊينسنگ دٻاءُ تائين وڌڻ جي عمل کي 2 مرحلن ۾ ورهايو ويو آهي.

پهريون مرحلو: گهٽ دٻاءُ واري اسٽيج ڪمپريسر پاران وچولي دٻاءُ تي دٻايو ويو:
ٻيو مرحلو: وچولي دٻاءُ هيٺ گئس کي وچولي ٿڌي ٿيڻ کان پوءِ هاءِ پريشر ڪمپريسر ذريعي ڪنڊينسيشن پريشر تائين وڌيڪ دٻايو ويندو آهي، ۽ ريسيپروڪيٽنگ چڪر ريفريجريشن جي عمل کي مڪمل ڪري ٿو.

جڏهن گهٽ درجه حرارت پيدا ٿئي ٿي، ته ٻن مرحلن واري ڪمپريشن ريفريجريشن چڪر جو انٽر ڪولر هاءِ پريشر اسٽيج ڪمپريسر ۾ ريفريجرينٽ جي انليٽ گرمي پد کي گهٽائي ٿو، ۽ ساڳئي ڪمپريسر جي خارج ٿيڻ واري درجه حرارت کي به گهٽائي ٿو.

جيئن ته ٻن مرحلن وارو ڪمپريشن ريفريجريشن چڪر پوري ريفريجريشن عمل کي ٻن مرحلن ۾ ورهائي ٿو، هر مرحلي جو ڪمپريشن تناسب سنگل اسٽيج ڪمپريشن جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ هوندو، جيڪو سامان جي طاقت جي گهرجن کي گهٽائيندو ۽ ريفريجريشن چڪر جي ڪارڪردگي کي تمام گهڻو بهتر بڻائيندو. ٻن مرحلن واري ڪمپريشن ريفريجريشن چڪر کي مختلف وچولي کولنگ طريقن جي مطابق هڪ وچولي مڪمل کولنگ چڪر ۽ هڪ وچولي نامڪمل کولنگ چڪر ۾ ورهايو ويو آهي؛ جيڪڏهن اهو ٿروٽلنگ طريقي تي ٻڌل آهي، ته ان کي پهرين مرحلي جي ٿروٽلنگ چڪر ۽ ٻئي مرحلي جي ٿروٽلنگ چڪر ۾ ورهائي سگهجي ٿو.

1.2 ٻن مرحلن واري ڪمپريشن ريفريجرينٽ جا قسم

گھڻا ٻہ-اسٽيج ڪمپريشن ريفريجريشن سسٽم وچولي ۽ گھٽ درجه حرارت واري ريفريجريشن کي چونڊيندا آھن. تجرباتي تحقيق ڏيکاري ٿي ته R448A ۽ R455a توانائي جي ڪارڪردگي جي لحاظ کان R404A لاءِ سٺا متبادل آھن. هائيڊروفلورو ڪاربن جي متبادل جي مقابلي ۾، CO2، هڪ ماحول دوست ڪم ڪندڙ سيال جي طور تي، هائيڊروفلورو ڪاربن ريفريجريشن لاءِ هڪ امڪاني متبادل آهي ۽ ان ۾ سٺيون ماحولياتي خاصيتون آهن.

پر R134a کي CO2 سان تبديل ڪرڻ سان سسٽم جي ڪارڪردگي خراب ٿيندي، خاص طور تي وڌيڪ ماحول جي گرمي پد تي، CO2 سسٽم جو دٻاءُ تمام گهڻو هوندو آهي ۽ اهم حصن، خاص طور تي ڪمپريسر جي خاص علاج جي ضرورت هوندي آهي.

1.3 ٻن مرحلن واري ڪمپريشن ريفريجريشن تي اصلاح جي تحقيق

هن وقت، ٻن مرحلن واري ڪمپريشن ريفريجريشن سائيڪل سسٽم جي اصلاح جي تحقيق جا نتيجا بنيادي طور تي هن ريت آهن:
(1) انٽر ڪولر ۾ ٽيوب قطارن جي تعداد کي وڌائڻ سان، ايئر ڪولر ۾ ٽيوب قطارن جي تعداد کي گهٽائڻ سان انٽر ڪولر جي گرمي مٽاسٽا واري علائقي کي وڌائي سگهجي ٿو جڏهن ته ايئر ڪولر ۾ ٽيوب قطارن جي وڏي تعداد جي ڪري هوا جي وهڪري کي گهٽائي سگهجي ٿو. ان جي انليٽ ڏانهن واپسي، مٿين سڌارن ذريعي، انٽر ڪولر جي انليٽ گرمي پد کي تقريباً 2 ° C تائين گهٽائي سگهجي ٿو، ۽ ساڳئي وقت، ايئر ڪولر جي ٿڌي اثر جي ضمانت ڏئي سگهجي ٿي.

(2) گھٽ دٻاءُ واري ڪمپريسر جي فريڪوئنسي کي مستقل رکو، ۽ هاءِ پريشر ڪمپريسر جي فريڪوئنسي کي تبديل ڪريو، ان ڪري هاءِ پريشر ڪمپريسر جي گيس پهچائڻ جي مقدار جو تناسب تبديل ٿئي ٿو. جڏهن بخارات جو گرمي پد -20 ° C تي مسلسل هوندو آهي، ته وڌ ۾ وڌ COP 3.374 هوندو آهي، ۽ وڌ ۾ وڌ COP سان لاڳاپيل گئس پهچائڻ جو تناسب 1.819 هوندو آهي.

(3) ڪيترن ئي عام CO2 ٽرانسڪرٽيڪل ٻن اسٽيج ڪمپريشن ريفريجريشن سسٽم جو مقابلو ڪندي، اهو نتيجو ڪڍيو ويو آهي ته گئس ڪولر جي آئوٽ ليٽ گرمي پد ۽ گهٽ دٻاءُ واري اسٽيج ڪمپريسر جي ڪارڪردگي هڪ ڏنل دٻاءُ تي چڪر تي وڏو اثر رکي ٿي، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان سسٽم جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ چاهيو ٿا، ته گئس ڪولر جي آئوٽ ليٽ گرمي پد کي گهٽائڻ ۽ اعليٰ آپريٽنگ ڪارڪردگي سان گهٽ دٻاءُ واري اسٽيج ڪمپريسر کي چونڊڻ ضروري آهي.