ڪولڊ اسٽوريج ايواپوريٽرز ۾ فراسٽنگ جا عام سبب ڪهڙا آهن؟

ايئر ڪولر ڪولڊ اسٽوريج جي ريفريجريشن سسٽم جو هڪ اهم جزو آهي. جڏهن ايئر ڪولر 0 ° C کان گهٽ ۽ هوا جي اوس پوائنٽ کان هيٺ گرمي پد تي ڪم ڪندو آهي، ته پوءِ بخارات جي مٿاڇري تي ٿڌ پيدا ٿيڻ شروع ٿيندي آهي. جيئن جيئن آپريٽنگ وقت وڌندو ويندو آهي، تيئن تيئن تيزي جي پرت ٿلهي ۽ ٿلهي ٿيندي ويندي آهي. هڪ ٿلهي تيزي جي پرت ٻه مکيه مسئلا پيدا ڪندي: هڪ اهو ته گرمي جي منتقلي جي مزاحمت وڌي ويندي آهي، ۽ بخارات جي ڪوئل ۾ ٿڌي توانائي ٽيوب وال ۽ فرسٽ پرت مان ٿڌي اسٽوريج تائين مؤثر طريقي سان منتقل نه ٿي سگهي. ٻيو مسئلو: ٿلهي تيزي جي پرت پرت فين موٽر لاءِ وڏي هوا جي مزاحمت ٺاهيندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ايئر ڪولر جي هوا جي مقدار ۾ گهٽتائي ايندي آهي، جيڪا ايئر ڪولر جي گرمي جي منتقلي جي ڪارڪردگي کي پڻ گهٽائي ٿي.

1. هوا جي مقدار جي کوٽ، جنهن ۾ هوا جي آئوٽليٽ ۽ ريٽرن ايئر ڊڪٽ جي رڪاوٽ، فلٽر اسڪرين جي رڪاوٽ، فن گيپ جي رڪاوٽ، غير گھمندڙ پنکھي يا گهٽ رفتار، وغيره شامل آهن، جنهن جي نتيجي ۾ گرمي جي مٽاسٽا جي کوٽ، بخارات جو دٻاءُ گهٽجي ويو، ۽ بخارات جو گرمي پد گهٽجي ويو؛

2. پاڻ گرمي مٽاسٽاڪار جو مسئلو، گرمي مٽاسٽاڪار عام طور تي استعمال ٿيندو آهي، گرمي جي منتقلي جي ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي، ۽ بخارات جو دٻاءُ گهٽجي ويندو آهي؛

3. ٻاهرين گرمي پد تمام گهٽ آهي، ۽ سول ريفريجريشن عام طور تي 20 درجا سينٽي گريڊ کان هيٺ نه ٿو اچي. گهٽ درجه حرارت واري ماحول ۾ ريفريجريشن جي نتيجي ۾ گرمي جي مٽاسٽا جي کوٽ ۽ بخارات جو دٻاءُ گهٽ ٿيندو؛

4. توسيع والو پلگ يا پلس موٽر سسٽم جي ڪري خراب ٿئي ٿو جيڪو اوپننگ کي ڪنٽرول ڪري ٿو. سسٽم جي ڊگهي مدت جي آپريشن ۾، ڪجهه شيون توسيع والو پورٽ کي بلاڪ ڪنديون ته جيئن اهو عام طور تي ڪم نه ڪري سگهي، ريفريجرينٽ جي وهڪري کي گهٽائي، بخارات جي دٻاءُ کي گهٽائي، ۽ اوپننگ کي ڪنٽرول ڪري. غير معمولي شيون به وهڪري جي گهٽتائي ۽ دٻاءُ جي گهٽتائي جو سبب بڻجنديون؛

5. ثانوي ٿروٽلنگ، پائپ جو موڙ يا بخارات جي اندر ملبي جي رڪاوٽ، جنهن جي نتيجي ۾ ثانوي ٿروٽلنگ ٿيندي آهي، جيڪا ٻئي ٿروٽلنگ کان پوءِ حصي جو دٻاءُ ۽ گرمي پد گهٽائي ٿي؛

6. سسٽم خراب نموني سان ملائي ٿو. صحيح طور تي، بخارات ڪندڙ ننڍو آهي يا ڪمپريسر جي ڪم ڪندڙ حالت تمام گهڻي آهي. گرمي پد ۾ گهٽتائي؛

7. ريفريجرينٽ جي کوٽ، گهٽ بخارات جو دٻاءُ ۽ گهٽ بخارات جو گرمي پد؛

8. اسٽوريج ۾ نسبتي نمي وڌيڪ آهي، يا بخارات جي انسٽاليشن پوزيشن غلط آهي يا ٿڌي اسٽوريج جو دروازو بار بار کوليو ۽ بند ڪيو ويندو آهي؛

9. ڊيفروسٽنگ صاف نه آهي. ناکافي ڊيفروسٽنگ وقت ۽ ڊيفروسٽنگ ري سيٽ پروب جي غير معقول پوزيشن جي ڪري، جڏهن ڊيفروسٽنگ صاف نه هوندي آهي ته ايواپوريٽر هلڻ شروع ڪندو آهي. ايواپوريٽر جي جزوي فروسٽ پرت ڪيترن ئي چڪرن کان پوءِ منجمد ٿي ويندي آهي ۽ جمع وڏو ٿي ويندو آهي.