ريفريجريشن جي سار سنڀال دوران ڪهڙن نقصن کي منهن ڏيڻ گهرجي؟

ريفريجريشن سسٽم ۾ رڪاوٽ جي مسئلي کي ڪيئن حل ڪجي اهو ڪيترن ئي استعمال ڪندڙن جي پريشاني آهي. ريفريجريشن سسٽم ۾ رڪاوٽ بنيادي طور تي تيل جي رڪاوٽ، برف جي رڪاوٽ يا ٿروٽل والو ۾ گندي رڪاوٽ، يا ڊرائينگ فلٽر ۾ گندي رڪاوٽ جي ڪري ٿيندي آهي. اڄ مان توهان کي سسٽم جي ڪنجيشن جي سببن ۽ حلن جو تفصيلي تعارف ڏيندس.

1. تيل جي رڪاوٽ جي ناڪامي

تيل جي رڪاوٽ جو مکيه سبب اهو آهي ته ڪمپريسر سلنڈر سخت خراب آهي يا سلنڈر جي فٽنگ جي صفائي تمام گهڻي آهي. ڪمپريسر مان خارج ٿيندڙ گئسولين ڪنڊينسر ۾ خارج ٿئي ٿو، ۽ پوءِ ريفريجرينٽ سان گڏ خشڪ ڪرڻ واري فلٽر ۾ داخل ٿئي ٿو. تيل جي وڌيڪ ويسڪوسيٽي جي ڪري، اهو فلٽر ۾ ڊيسيڪنٽ ذريعي بلاڪ ٿي ويندو آهي. جڏهن تمام گهڻو تيل هوندو آهي، ته اهو فلٽر انليٽ تي بلاڪ بڻجي ويندو آهي، جنهن جي ڪري ريفريجرينٽ صحيح طرح سان گردش نٿو ڪري سگهي.

ريفريجريشن سسٽم ۾ ضرورت کان وڌيڪ ريفريجريشن آئل رهي ٿو، جيڪو ريفريجريشن اثر کي متاثر ڪري ٿو يا ريفريجريشن کي به روڪي ٿو. تنهن ڪري، سسٽم ۾ ريفريجريشن آئل کي هٽائڻ گهرجي.
تيل جي رڪاوٽ کي ڪيئن منهن ڏجي: جڏهن فلٽر بلاڪ ٿئي ٿو، ته ان کي نئين سان تبديل ڪريو، ۽ ڪنڊينسر ۾ جمع ٿيل ريفريجريشن آئل جو حصو ٻاهر ڪڍڻ لاءِ هاءِ پريشر نائٽروجن استعمال ڪريو. نائٽروجن متعارف ڪرائڻ وقت ڪنڊينسر کي گرم ڪرڻ لاءِ هيئر ڊرائير استعمال ڪرڻ بهتر آهي.

رستي ۾، ريفريجريشن نيٽ ورڪ هتي آئل فلم بابت ڳالهائيندو. آئل فلم جو مکيه سبب اهو آهي ته چکڻ وارو تيل جيڪو آئل سيپريٽر طرفان الڳ نه ڪيو ويو آهي اهو سسٽم ۾ داخل ٿيندو ۽ ٽيوب ۾ ريفريجرينٽ سان وهندو، هڪ آئل سائيڪل ٺاهيندو. آئل فلم ۽ آئل پلگنگ جي وچ ۾ اڃا تائين بنيادي فرق آهي.

تيل جي فلم جا خطرا:

جيڪڏهن هڪ تيل جي فلم گرمي ايڪسچينجر جي مٿاڇري تي چڙهندي رهي ٿي، ته ڪنڊينسيشن جو گرمي پد وڌي ويندو ۽ بخارات جو گرمي پد گهٽجي ويندو، جنهن جي نتيجي ۾ توانائي جي استعمال ۾ اضافو ٿيندو؛

جڏهن ڪنڊينسر جي مٿاڇري سان 0.1 ملي ميٽر آئل فلم لڳائي ويندي آهي، ته ريفريجريشن ڪمپريسر جي ٿڌي گنجائش 16 سيڪڙو گهٽجي ويندي آهي ۽ بجلي جو استعمال 12.4 سيڪڙو وڌي ويندو آهي.

جڏهن ايويپوريٽر ۾ آئل فلم 0.1 ملي ميٽر تائين پهچي ويندي، ته ايويپوريٽنگ جو گرمي پد 2.5 ڊگري سينٽي گريڊ گهٽجي ويندو ۽ بجلي جو استعمال 11 سيڪڙو وڌي ويندو.

تيل جي فلم جي علاج جو طريقو:

اعليٰ ڪارڪردگي واري تيل جو استعمال سسٽم پائپ لائن ۾ داخل ٿيندڙ تيل جي مقدار کي تمام گهڻو گهٽائي سگھي ٿو؛

جيڪڏهن سسٽم ۾ تيل جي فلم اڳ ۾ ئي موجود آهي، ته ان کي ڪيترائي ڀيرا نائٽروجن سان فلش ڪري سگهجي ٿو جيستائين ڪو ڌوڙ جهڙو گئس نه رهي.

 

2. برف جو بندشناڪامي

برف جي رڪاوٽ جي ناڪامي جو واقعو بنيادي طور تي ريفريجريشن سسٽم ۾ گهڻي نمي جي ڪري آهي. ريفريجريشن جي مسلسل گردش سان، ريفريجريشن سسٽم ۾ نمي بتدريج ٿروٽل والو جي آئوٽ ليٽ تي مرڪوز ٿئي ٿي. جيئن ته ٿروٽل والو جي آئوٽ ليٽ تي گرمي پد گهٽ ۾ گهٽ هوندو آهي، پاڻي ٺهي ٿو. برف ٺهندي ۽ بتدريج وڌندي رهي ٿي. هڪ خاص حد تائين، ڪيپيلري ٽيوب مڪمل طور تي بند ٿي ويندي آهي ۽ ريفريجريشن گردش نٿو ڪري سگهي.

نمي جا مکيه ذريعا:

ريفريجريشن سسٽم جي مختلف حصن ۽ ڳنڍڻ واري پائپن ۾ باقي نمي ناکافي خشڪ ٿيڻ جي ڪري؛

ريفريجريشن آئل ۽ ريفريجريٽر ۾ نمي جي اجازت ڏنل مقدار کان وڌيڪ هوندي آهي؛

انسٽاليشن دوران ويڪيوم ڪرڻ ۾ ناڪامي يا غلط انسٽاليشن جي نتيجي ۾ نمي پيدا ٿئي ٿي؛

ڪمپريسر ۾ موٽر جي انسوليشن پيپر ۾ نمي هوندي آهي.

برف جي رڪاوٽ جون علامتون:

هوا جو وهڪرو آهستي آهستي ڪمزور ۽ وقفي وقفي سان ٿيندو ويندو آهي؛

جڏهن رڪاوٽ سنجيده هوندي آهي، هوا جي وهڪري جو آواز غائب ٿي ويندو آهي، ريفريجرينٽ گردش ۾ خلل پوندو آهي، ۽ ڪنڊينسر آهستي آهستي ٿڌو ٿيندو ويندو آهي؛

بلاڪج جي ڪري، ايگزاسٽ پريشر وڌي ٿو ۽ مشين جي آپريٽنگ آواز وڌي ٿي؛

بخارات ۾ ڪو به ريفريجرينٽ نه وهندو آهي، ٿڌ جو علائقو آهستي آهستي ننڍو ٿيندو ويندو آهي، ۽ ٿڌي اثر وڌيڪ خراب ٿيندو ويندو آهي؛

بند ٿيڻ جي ڪجهه عرصي کان پوءِ، ريفريجرينٽ ٻيهر پيدا ٿيڻ شروع ٿئي ٿو (ٿڌا برف جا ٽڪرا پگھلڻ شروع ٿين ٿا)

برف جي رڪاوٽ هڪ وقفي وقفي سان ورجائي ٿي جيڪا ڪجهه دير لاءِ صاف ڪئي ويندي آهي، ڪجهه دير لاءِ بند ڪئي ويندي آهي، بند ڪئي ويندي آهي ۽ پوءِ صاف ڪئي ويندي آهي، ۽ صاف ڪئي ويندي آهي ۽ ٻيهر بند ڪئي ويندي آهي.

برف جي رڪاوٽ جو علاج:

ريفريجريشن سسٽم ۾ برف جي رڪاوٽ ان ڪري ٿيندي آهي جو سسٽم ۾ وڌيڪ نمي هوندي آهي، تنهن ڪري پوري ريفريجريشن سسٽم کي خشڪ ڪرڻ گهرجي. پروسيسنگ جا طريقا هن ريت آهن:

خشڪ ڪرڻ واري فلٽر کي خالي ڪريو ۽ تبديل ڪريو. جڏهن ريفريجريشن سسٽم جي نظر واري شيشي ۾ نمي جو اشارو سائو ٿي ويندو آهي، ته ان کي قابليت سمجهيو ويندو آهي؛

جيڪڏهن پاڻي جي وڏي مقدار سسٽم ۾ داخل ٿئي ٿي، ته ان کي مرحلن وار نائٽروجن سان فلش ڪريو، فلٽر کي تبديل ڪريو، ريفريجريشن آئل کي تبديل ڪريو، ريفريجرينٽ کي تبديل ڪريو، ۽ ويڪيوم ڪريو جيستائين نظر واري شيشي ۾ نمي جو اشارو سائو نه ٿي وڃي.

3. گندي بلاڪيج فالٽ

ريفريجريشن سسٽم بند ٿيڻ کان پوءِ، ريفريجرينٽ گردش نٿو ڪري سگهي، جنهن جي ڪري ڪمپريسر مسلسل هلندو رهي ٿو. ايوپوريٽر ٿڌو نه آهي، ڪنڊينسر گرم نه آهي، ڪمپريسر شيل گرم نه آهي، ۽ ايوپوريٽر ۾ هوا جي وهڪري جو آواز ناهي. جيڪڏهن سسٽم ۾ تمام گهڻيون نجاستون آهن، ته فلٽر ڊرائير آهستي آهستي بند ٿي ويندو ۽ ٿروٽلنگ ميڪانيزم جي فلٽر اسڪرين بند ٿي ويندي.

گندگي جي رڪاوٽ جا مکيه سبب:

تعمير ۽ انسٽاليشن جي عمل مان مٽي ۽ ڌاتو جا ٽڪرا، ۽ پائپ ويلڊنگ دوران اندروني ڀت جي مٿاڇري تي آڪسائيڊ پرت جو گرڻ؛

هر جزو جي پروسيسنگ دوران، اندروني ۽ ٻاهرين سطحن کي صاف نه ڪيو ويو، ۽ پائپ لائنن کي مضبوطيءَ سان بند نه ڪيو ويو ۽ مٽي پائپن ۾ داخل ٿي وئي؛

ريفريجريشن آئل ۽ ريفريجرينٽ ۾ نجاست هوندي آهي، ۽ ڊرائينگ فلٽر ۾ ڊيسيڪنٽ پائوڊر خراب معيار جو هوندو آهي؛

گندي بلاڪ کان پوءِ ڪارڪردگي:

جيڪڏهن اهو جزوي طور تي بند ٿيل آهي، ته بخارات کي ٿڌو يا ٿڌو محسوس ٿيندو، پر ڪو به ٿڌ نه هوندو؛

جڏهن توهان فلٽر ڊرائير ۽ ٿروٽل والو جي ٻاهرئين سطح کي ڇهندا، ته اهو ڇهڻ سان ٿڌو محسوس ٿيندو، ۽ اتي ٿڌ هوندي، يا اڇي ٿڌ جي هڪ پرت به هوندي؛

بخاري ڪندڙ ٿڌو نه آهي، ڪنڊينسر گرم نه آهي، ۽ ڪمپريسر شيل گرم نه آهي.

گندي بلاڪيج جي مسئلن سان ڊيل ڪرڻ: گندي بلاڪيج عام طور تي ڊرائينگ فلٽر، ٿروٽلنگ ميڪانيزم ميش فلٽر، سکشن فلٽر وغيره ۾ ٿيندي آهي. ٿروٽلنگ ميڪانيزم فلٽر ۽ سکشن فلٽر کي هٽائي ۽ صاف ڪري سگهجي ٿو، ۽ ڊرائينگ فلٽر کي عام طور تي تبديل ڪيو ويندو آهي. متبادل مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، ريفريجريشن سسٽم کي ليڪ جي جانچ ڪرڻ ۽ ويڪيوم ڪرڻ جي ضرورت آهي.

گوانگسي ڪولر ريفريجريشن سامان ڪمپني، لميٽيڊ.
ٽيليفون/واٽس ايپ:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
جيڪڏهن فلٽر ڊرائير ۾ ڪيپيلري ٽيوب ۽ فلٽر اسڪرين جي وچ ۾ فاصلو تمام ويجهو آهي، ته اهو آساني سان گندگي جي رڪاوٽ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
​